柴油组仅两人完,江惠坚回勇进决赛

  
却说鲁中小雨淅沥沥,愁煞越野众英雄。25日夜里,一阵小雨再次飘落,参加2010“雪野湖”杯山东•雪野全国汽车场地越野锦标赛的所有人几乎脑海了有出现一个问号——这样的鬼天气,比赛该怎么进行?

   
8月26日,山东莱芜市经历了一个从阴雨连绵到阳光普照的过程,莱芜雪野国际汽车运动基地里的赛道情况也因此变得更加的难以捉摸。与首日比赛相比,2010
“雪野湖”杯山东˙雪野全国汽车场地越野锦标赛第二阶段预赛的完赛率有了一个较大的提升,而比赛的精彩场面也不断涌现。

周继红表现惊艳

    
26日记者赶往赛场后,密布阴云的天空中小雨再次滴落,虽不大,但有些惹人烦,无论对于参赛的选手还是拍摄新闻的记者,都带来极大的不利。

    汽油组:江惠坚杀入决赛 力伴电池车队成大赢家
   
凭借超强的实力,力伴电池力队的主将韩魏毫无悬念地以汽油组预赛头名的成绩杀入决赛。与其相比,越野王江惠坚经过三站比赛的低迷期之后,能够拿下莱芜站的决赛名额,对于已经拿尽国内越野赛场冠军的他说来,这无疑是一场尽早找回状态的及时雨。尽管在比赛中,经过台阶路的时候出现了“推头”现象,从而损失了一些时间。但两轮预赛顺利完赛的表现,已经足够让江惠坚出现在明天决赛的现场。力伴电池车队的王朝辉也发挥出色,几乎以零失误的表现挺进决赛。至此,力伴电池车队包办了汽油组决赛名额的半壁江山,成为预赛阶段的最大赢家。

    8月25日,2010
“雪野湖”杯山东˙雪野全国汽车场地越野锦标赛第一阶段预赛在莱芜雪野国际汽车运动基地上演。尽管今天并没有出现阴雨天气,但前天所下的雨水已经足够让赛道变得异常泥泞,比赛难度一下子增加许多。果然,在今天的预赛中,相当多的车手都没能成功闯关,其中不乏马淼、陆学斌、马守礼等名将。

   
正所谓越野人不信邪,不畏难,经过前一天赛道的重新整修,焕然一新。比赛在9点正式开赛。一场貌似与老天爷较量的特别越野赛在鲁中激烈开战。

   
最让人惋惜的是草原猛将黄凤革,在女儿的加油助威声中好不容易挺过了双边桥,却不幸失陷在台阶路上,尽管作了最大的努力来挽救车子,但最终无法爬上坡项,无奈之下唯有退出了比赛。幸好,风水梁极限越野车队的另外一个名将周元福跑得相当顺利,为车队保留了一个夺取冠军的机会。

     汽油组:名将悉数过关
    
因为恶劣的天气让赛道添加了更多的不可预测因素,为了让比赛更加的公平,同时方便赛道的灵活调整,所以本站比赛采用汽柴油同道发车的形式。

   
古话说的好,人定胜天。这话委实不假,随着比赛渐入佳境,各路越野英雄纵横泥塘,老天爷终于败下阵来。临近中午,南燕高飞,天空放晴,久违的好天气也使得比赛愈发精彩起来。

   
正如赛前预测的那样,李鹏程的表现一直保持着一个很高的水平,拿到决赛名额自然不在话下。这名实力车手如果在决赛中突破力伴电池车队的包围,那两连冠的机率还是相当大的。汽油组最后一张名额被曾经在2010COC揭幕战上夺得冠军的邵建辉拿到,这名中原利达车队车手在今天的比赛中掉在了双边桥上,但猛加一把油后,竟然奇迹般冲过了这个死亡障碍点。邵建辉能够拿到决赛名额除了自身拥有一定的实力以外,也正应了那句老话“大难不死,必有后福”。

   
汽油组第一个出场的是中原利达车队的75号车手孙强,同道竞技的正是今天柴油组之王乔旭,而这对组合也是专业组里,唯一一对都完成比赛的车手。孙强也用出色的表现成功挤身今天汽油组的前三名。

   
与此前一天“惨不忍睹”的预赛相比,今天各个车手发挥都归于正常。汽油组方面,力伴电池车队的车手王朝辉接受记者采访时表示:“昨天和今天都顺利完赛,差不多能进决赛了。感觉赛道比昨天好多了,但双边桥需要谨慎。赛车状况还不错。”

    柴油组:决赛将上演《三国演义》 周继红继续良好表现
   
因为在台阶路出现了阻滞情况,乔旭今天的成绩其实是比第一阶段预赛慢了不少。但两轮成绩相加,乔旭还是以柴油组预赛第一名的成绩为佳通轮胎车队抢下首张决赛入场券。佳通轮胎车队的另外一名主将“太子”
陆学斌成功摆脱昨天退赛的恶运,用接近完美的表现挺进了决赛圈。

   
跟着出场的是力伴电池车队大将韩魏,抱着以稳为主的心态,韩魏在波浪形双边桥上跑得非常的小心,当车轮顺利经过最后一个波浪之后,韩魏的车子像头猛虎一样冲向了终点,并拿下了今天汽油组成绩的榜首之位,而创造的1分07秒72的成绩则是今天全场最快的圈速。同样作为冠军车手,13号车手李鹏程的比赛过程稍微显得有些阻滞,驼峰底下的泥巴让他连续冲锋几次才成功过关,紧接着在台阶路也出现了推头现象从而损失了一些时间,所幸这名劲将还是凭借出色的技术完成了比赛。

   
多数车手以稳为上,风水梁极限越野车队的大将周元福、力伴电池车队悍将江惠坚等知名车手都通过自己的经验稳中求胜,与老天爷的抗衡中占得先机。

    
长城汽车东方赛车队的周继红虽然挌在双边桥未端一会,但最后还是成功地逃脱了这个让许多车手闻之色变的波浪形双边桥,之后顺利攻克了最后的几个障碍点,为长城车队的决赛名额拨得头筹。肖发国比赛初段的表现还算正常,但在台阶路却出现了致命失误,最终只拿到预赛第十名的成绩,与决赛失之交臂。幸好,倒数第二个发车的马淼没有受到队友肖发国的影响,顺顺利利地跑完比赛,并与车队老板周继红在决赛圈中会合。

   
风水梁黄金叶极限车队的黄凤革和许多汽油组的车手一样,同样在驼峰处遇到了困难,异常泥泞的路况使得这名猛将连续冲击多次才成功爬过了这个驼峰死亡点。跟着黄凤革身后出场的是1号车手江惠坚,这名年度五连冠的越野王并没有让大家失望,既使在炮弹坑出现突然死火的情况,也无法阻止江惠坚用非常流畅的表现,顺利攻克了其后的障碍点。而最后出场的周元福的表现堪称完美,在几乎没有失误的情况下冲到了终点。
另外汽油组顺利完成比赛的还有中原利达车队邵建辉、双健胶带海坑车队姜新权、力伴电池车队王朝辉、红高粱远征拉力车队金磊。